遂に注文していたロードバイクが昨日納車。
CENTURION HYPERDRIVE3200
とりあえず今日のところはボトルゲージ2つとサイコンを付けて納車。ペダルはMTBの6年もののSPDを流用してるからここだけ年季が入ってる。使用目的が①通勤、②トレーニング、③ロングライドで、レースに出る訳じゃないんで、SPDSLの購入は今のところ考えいない。シートを換えたいけど金がないからしばらくこのまま。
乗った感想としては、MTBと違ってハンドルがとぉ~い。ハンドルをやや起こし気味にセットしてもらってるけどやっぱりとぉ~い。ポジション出ししてもらってるから間違ってはないと思うけど、違和感有りまくり。しばらくしたら慣れるんだろうか。
あと、アルミは硬いというけど、カーボンに乗ったことないからその辺りはよくわからん。まあ、こんなもんでしょ。
そしてかれこれ7年目に突入するTREK8000はリムとフロントサスペンションの交換でしばらくショップ預かり。これだけでかなりの軽量化化と剛性アップに期待。5月のレースに間に合って欲しいな。
とりあえず、今シーズン中にギアと変速系を一式入れ替えて、来シーズンにフレームも入れ替えてで、全く違う自転車に生まれ変わる予定。
さて、今シーズンも自転車ライフが楽しみだ。
2011-04-12
自転車通勤2回目
2回目の自転車通勤。
所要時間49分
前回よりも向かい風が弱かったりしたんで、10分短縮。
前回服装が長ズボンにナイロンジャケットだったのを、
通勤用として新たに購入した“7分丈リブパンツ”+“ウィンドブレーカー”と
自転車仕様に変更したことで走り安くなった点も時間短縮に貢献したか。
あと、今回からヘルメット&アイウェアを装着。
大して早くもないから大げさそうでちょっと恥ずかしいけど、
目がむき出しの状態で1時間乗るのが辛いし、
前回夜の帰り道で車道を走る事に身の危険を感じたので致し方ない。
怪我はしたくないんで。
贅沢を言うなら調光レンズかクリアレンズのアイウェアが欲しいっす。
今のハーフジャケットはレンズがグレーなんで夜危なくて使えない・・・
MTBで2度通った感覚としては、20kmくらいならロードバイクを購入する必要なかった。
そりゃロードの方が早いだろうけど、MTBでも特に不自由はない。
もしロードに乗り出したらMTBの遅さにストレス感じるようになっちゃうんだろうな。
あと、維持費がまたかかるし。
でもまぁ、なんだかんだ言っても4月末納車の新車が待ち遠しいですw
ちなみに自転車通勤の効果を我が愛車CX-7で試算すると、
週2回自転車通勤したと仮定して、1ヶ月の効果は・・・
●ガソリン消費抑制量 ⇒ 40リットル(40km/回÷8km/L×8回/月)
●交通費削減効果 ⇒6,000円(40L/月×150円/L)
●CO2削減効果 ⇒92.88㎏-CO2(40L/月×2.322㎏-CO2/L)
となる。
CO2削減効果はピンと来ないが、
月に6,000円は大きい。秋吉1回行っても1,000円近くおつりが来る。
といっても自分の財布に還元される訳ではないんで
自転車通勤を続けるモチベーションにはつながらないけどね。
なのに、こんな通勤して喜んでるなんて絶対Mだよなー。
所要時間49分
前回よりも向かい風が弱かったりしたんで、10分短縮。
前回服装が長ズボンにナイロンジャケットだったのを、
通勤用として新たに購入した“7分丈リブパンツ”+“ウィンドブレーカー”と
自転車仕様に変更したことで走り安くなった点も時間短縮に貢献したか。
あと、今回からヘルメット&アイウェアを装着。
大して早くもないから大げさそうでちょっと恥ずかしいけど、
目がむき出しの状態で1時間乗るのが辛いし、
前回夜の帰り道で車道を走る事に身の危険を感じたので致し方ない。
怪我はしたくないんで。
贅沢を言うなら調光レンズかクリアレンズのアイウェアが欲しいっす。
今のハーフジャケットはレンズがグレーなんで夜危なくて使えない・・・
MTBで2度通った感覚としては、20kmくらいならロードバイクを購入する必要なかった。
そりゃロードの方が早いだろうけど、MTBでも特に不自由はない。
もしロードに乗り出したらMTBの遅さにストレス感じるようになっちゃうんだろうな。
あと、維持費がまたかかるし。
でもまぁ、なんだかんだ言っても4月末納車の新車が待ち遠しいですw
ちなみに自転車通勤の効果を我が愛車CX-7で試算すると、
週2回自転車通勤したと仮定して、1ヶ月の効果は・・・
●ガソリン消費抑制量 ⇒ 40リットル(40km/回÷8km/L×8回/月)
●交通費削減効果 ⇒6,000円(40L/月×150円/L)
●CO2削減効果 ⇒92.88㎏-CO2(40L/月×2.322㎏-CO2/L)
となる。
CO2削減効果はピンと来ないが、
月に6,000円は大きい。秋吉1回行っても1,000円近くおつりが来る。
といっても自分の財布に還元される訳ではないんで
自転車通勤を続けるモチベーションにはつながらないけどね。
なのに、こんな通勤して喜んでるなんて絶対Mだよなー。
2011-04-07
20km自転車通勤1回目
先週の土曜日に引越しして、初の自転車通勤。
MTBをスリックタイヤに変えて使用。
服装はいつもの自転車通勤時(8km)と一緒で
ウィンドブレーカーと普通の長ズボン。
片道20kmの通勤で、6時50分前に出発して会社到着は45分頃(ストップウォッチでは58分)。
1時間近くかかってしまった。。。ショック!
向かい風が強くて春江の街中まで20km/hくらいしか出なかった。。。遅いw
九頭竜川の橋(天池橋?)まで約40分
その後、市街地に入ってから従来の通勤路を利用、
信号やら歩道やらでスピードがさらに落ちる。
まだ今シーズン近距離通勤に乗ったくらいで
ほとんど乗ってないからたった20kmでも辛かった。
なんとか45分くらいに短縮したいもんだ。
自転車変えて、コース変えて、体かえたらなんとかなるかな?
あと、通勤用のロードバイクが4月末には届くらしい。
ゴールデンウィークの楽しみが出来たw
MTBをスリックタイヤに変えて使用。
服装はいつもの自転車通勤時(8km)と一緒で
ウィンドブレーカーと普通の長ズボン。
片道20kmの通勤で、6時50分前に出発して会社到着は45分頃(ストップウォッチでは58分)。
1時間近くかかってしまった。。。ショック!
向かい風が強くて春江の街中まで20km/hくらいしか出なかった。。。遅いw
九頭竜川の橋(天池橋?)まで約40分
その後、市街地に入ってから従来の通勤路を利用、
信号やら歩道やらでスピードがさらに落ちる。
まだ今シーズン近距離通勤に乗ったくらいで
ほとんど乗ってないからたった20kmでも辛かった。
なんとか45分くらいに短縮したいもんだ。
自転車変えて、コース変えて、体かえたらなんとかなるかな?
あと、通勤用のロードバイクが4月末には届くらしい。
ゴールデンウィークの楽しみが出来たw
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