串カツのタレ2つ!
2008-10-28
2008-10-27
2008-10-19
瀬女
17日、18日と、瀬女高原スキー場で行われた、
MTBのジャパンカップ最終戦に行ってきました。
といっても、大会参加ではなく、オフィシャル側として、
大会運営のお手伝いです。
何してたかと言うと、自転車に乗ってダウンヒルコースを下り、
コースの補修や確認をする移動マーシャルです。
1日7,8本コースを下ることとなり、
ダウンヒル3回目の私には酷だった。。。
今日は筋肉痛と打ち身でからだがボロボロです・・・(T△T)
18日の本戦の試走中にもコースを下って補修とかしてたんですが、
ふと振り向くと後ろからガンガン早い人が追っかけて来て大渋滞。
慌ててコースを譲るの繰りかえし。
さらに、エリートクラスしか入る必要のないブナ林と激坂では
幾度となくゴロゴロと転がり落ち、半泣き状態 (/TДT)/あうぅ・・・・
そんなこんなでシートがこんなんなってました。
ダイネーゼのありがたみが良くわかった2日間でした。
まぁ、移動マーシャルなんて、がんばって乗って降りる必要もないんですが。
しかし、最高の天気のなか、頂上で食べた弁当はうまかった。
それに国内トップレベルのライダーの走りを直に見ることができ、
良い刺激になったな。
今シーズ、自転車組み立ててもほとんど乗れなかったんで、
これだけ集中して乗れて大変満足。
さらに、リフト代払わなくてよくて、おまけにちょこっとバイト代もらえて。。。
とにかく、充実した2日間でした。
MTBのジャパンカップ最終戦に行ってきました。
といっても、大会参加ではなく、オフィシャル側として、
大会運営のお手伝いです。
何してたかと言うと、自転車に乗ってダウンヒルコースを下り、
コースの補修や確認をする移動マーシャルです。
1日7,8本コースを下ることとなり、
ダウンヒル3回目の私には酷だった。。。
今日は筋肉痛と打ち身でからだがボロボロです・・・(T△T)
18日の本戦の試走中にもコースを下って補修とかしてたんですが、
ふと振り向くと後ろからガンガン早い人が追っかけて来て大渋滞。
慌ててコースを譲るの繰りかえし。
さらに、エリートクラスしか入る必要のないブナ林と激坂では
幾度となくゴロゴロと転がり落ち、半泣き状態 (/TДT)/あうぅ・・・・
そんなこんなでシートがこんなんなってました。
ダイネーゼのありがたみが良くわかった2日間でした。
まぁ、移動マーシャルなんて、がんばって乗って降りる必要もないんですが。
しかし、最高の天気のなか、頂上で食べた弁当はうまかった。
それに国内トップレベルのライダーの走りを直に見ることができ、
良い刺激になったな。
今シーズ、自転車組み立ててもほとんど乗れなかったんで、
これだけ集中して乗れて大変満足。
さらに、リフト代払わなくてよくて、おまけにちょこっとバイト代もらえて。。。
とにかく、充実した2日間でした。
2008-10-13
黒部トロッコ列車
11日(土)は、黒部峡谷へトロッコ列車に乗りに行きました。
当日は、天気予報どおり雨!
トロッコとは、建設資材を運ぶ貨物列車なので、
基本屋根はあるけど、横は壁なし。
寒い中、雨交じりの風にビュービュー吹かれながら
1時間30分弱トロッコに揺られ、終点の欅平駅へ。
欅平駅です。
欅平駅についても雨。
おかげで往復40分程度の散策コースにも行けず、
足湯に浸かる以外は、駅舎の中でテレビを見て2時間過ごす(〒_〒)
しかも、全く紅葉してません。
ある意味疲れて復路へ。
さすがに帰りも吹きっさらしの車両(普通車両)に乗るのは辛いので、
帰りは横にも壁がある特別車両に乗って、また1時間半揺られて帰る。
これで、大人二人分のトロッコ往復7,500円か・・・
時期やタイミングが悪かったとは言え、
もう一度行ってみたいという気持ちになるのは、
はたして何十年後でしょう。
当日は、天気予報どおり雨!
トロッコとは、建設資材を運ぶ貨物列車なので、
基本屋根はあるけど、横は壁なし。
寒い中、雨交じりの風にビュービュー吹かれながら
1時間30分弱トロッコに揺られ、終点の欅平駅へ。
欅平駅です。
欅平駅についても雨。
おかげで往復40分程度の散策コースにも行けず、
足湯に浸かる以外は、駅舎の中でテレビを見て2時間過ごす(〒_〒)
しかも、全く紅葉してません。
ある意味疲れて復路へ。
さすがに帰りも吹きっさらしの車両(普通車両)に乗るのは辛いので、
帰りは横にも壁がある特別車両に乗って、また1時間半揺られて帰る。
これで、大人二人分のトロッコ往復7,500円か・・・
時期やタイミングが悪かったとは言え、
もう一度行ってみたいという気持ちになるのは、
はたして何十年後でしょう。
2008-10-07
2008-10-06
トランポ
愛車のCX-7。
あまり内装を汚したくないんですが、
どうしても泥の付いたMTBを乗せる機会が多く、
トランクに泥水が付着したり、こすれて傷がついてしまいます。
内装の保護したいなーと思いつつ、1年数ヶ月が経過。
この週末、やっとで重い腰を上げ、内装保護工作を行いました。
今回はその結果をレポート。
材料は、
●測り売りのビニールクロス(1.2m×1.0m×4枚)1,600円(○ホーム)
●ビニール皮膜付きワイヤー(2.0m)100円(ダイソー)
●ケーブル固定具?(16個入)100円(ダイソー)
●ビニールにパンチ穴を空ける器具 120円(ダイソー)
占めて約2,000円なり。
夜、ゴソゴソとアパートの駐車場でトランクの長さの測定し、
その後家で図面作成(図面てほどでもないけど)。
そして、ビール飲みながら家の中でビニールクロスをカットしたりなんやり、
3時間ほどで全てのパーツが完成。
翌日の夕方それらをセットしました。
後部座席のシート裏、トランクの側面を保護しています。
側面はワイヤーを固定して上から釣ってみました。
ワイヤーの止め具は両面テープで貼り付け(T_T)
全てのシートアレンジに対応してます。
ヘッドレストが覆われていないのが気になりますが。。。
MTBを収納するとこのとおり。
このように、クロカンなら問題なく収納可能。
思ったよりもうまくできたので満足、満足です。
まだダウンヒルは収納したことありませんが、
多分まだ検討が必要でしょうね。
あとはバンパーの保護材を買ってこようかな。
あまり内装を汚したくないんですが、
どうしても泥の付いたMTBを乗せる機会が多く、
トランクに泥水が付着したり、こすれて傷がついてしまいます。
内装の保護したいなーと思いつつ、1年数ヶ月が経過。
この週末、やっとで重い腰を上げ、内装保護工作を行いました。
今回はその結果をレポート。
材料は、
●測り売りのビニールクロス(1.2m×1.0m×4枚)1,600円(○ホーム)
●ビニール皮膜付きワイヤー(2.0m)100円(ダイソー)
●ケーブル固定具?(16個入)100円(ダイソー)
●ビニールにパンチ穴を空ける器具 120円(ダイソー)
占めて約2,000円なり。
夜、ゴソゴソとアパートの駐車場でトランクの長さの測定し、
その後家で図面作成(図面てほどでもないけど)。
そして、ビール飲みながら家の中でビニールクロスをカットしたりなんやり、
3時間ほどで全てのパーツが完成。
翌日の夕方それらをセットしました。
後部座席のシート裏、トランクの側面を保護しています。
側面はワイヤーを固定して上から釣ってみました。
ワイヤーの止め具は両面テープで貼り付け(T_T)
全てのシートアレンジに対応してます。
ヘッドレストが覆われていないのが気になりますが。。。
MTBを収納するとこのとおり。
このように、クロカンなら問題なく収納可能。
思ったよりもうまくできたので満足、満足です。
まだダウンヒルは収納したことありませんが、
多分まだ検討が必要でしょうね。
あとはバンパーの保護材を買ってこようかな。
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